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Substituição do motor de limpador de parabrisas do Niva

Uma hora todos os Nivas pedem para trocar o motor se sendo uma peca super importante para garantir a visibilidade em dias de chuva e em dias de lama na trilha :).

Aqui recopilamos algumas dicas de outras fontes e outros niveiros. Se tiver uma pra acrescentar fale conosco!

Motor do limpador do Chevete

O motor do limpador do Chevete serve perfeitamente, é quase plug and play.
O maior porblema é fazer funcionar as 3 velociades desse motor a instalação física é perfeita mas a elétrica é complicada.

O detalhe é que o motor do niva só tem duas velocidades: temporizada e normal.
A do Chevete 3: temporizada, normal e rápida.

Dai para fazer funcionar esta última velocidade é complicado. Ficou assim: a velocidade temporizada e normal ficaram sendo comandadas pelo comando original do Niva, para a velocidade rápida, tive de instalar uma chavinha na moldura do painel de instrumentos de meu Niva 95 (painel moderno).

Motor Fiorino/Fiat 147

Coloquei o motorzinho da Fiorino/147 antiga. Foi tirar o antigo e colocar o outro, só tive que acertar os fios do chicote pq do fiat tinha mais fios e isolei eles , deixei com a velocidade rápida e normal, optei por deixar sem o temporizador. Ficou bom.

Motor do Monza

A furação precisou apenas de alguns ajustes, mas encaixou bem, no que pese ele ter ficado muito próximo do capô quando o cofre do motor do Niva está fechado.
O motor colocado realmente é bom durante o funcionamento das duas velocidades, a normal e a mais rápida, mas o problema maior está na hora de desligá-lo e aliado a isso, fiquei sem o temporizador ou ligação intermitente, embora devo admitir que dá para ficar sem essa última função.
O que está incomodando é o fato das palhetas pararem no mesmo lugar onde estiverem no instante ato de desligar o comando de acionamento desse novo motor, enfim, vou continuar pesquisando por aqui para ver se algum eletricista consegue resolver.

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